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镀锌补土也叫（钣金补土）
是一种在钣金工作中修复钢板凹陷处和损坏处的双组份不饱和多元聚酯补土，主要用于填补较深的凹陷，使车岙表面修复平整，同时使底漆牢固地附着在车身上。因为钣金补土具有研磨时不粘砂纸、柔软性好、填补厚度可达到50mm、附着力强、干燥时间短（在20℃时，刮涂20min后即可打磨）等特点，所以特别适合汽车快速修补作业。
钣金补土一般分为：普通钣金补土、多用途钣金补土。
多用途钣金补土除了普通钣金补土的适用底材上使用外，还能在铝、铝合金和镀锌钢板上使用
适用的底材有：裸钢、钢板、铁板、旧底漆工件（热塑性的丙烯酸树脂除外）、硬质塑料、保险杠等。
一、 镀锌补土（比例约为100：2）主剂100加硬化剂2使用（约一颗鸡蛋量加约一颗花生量硬化剂），使用时将补土及硬化剂充分混合使用。
二、 高温时，传统补土与镀锌钢板会产生接合不密、剥落与起泡的情形，因此必须先涂层镀锌补土。镀锌补土直接用于板金或金属材质之物件上，直接约金属接触，提高附著力。气温25度～28度约30～60分钟后即可研磨
三、除了镀锌补土外，还需用塑料补土覆盖在镀锌补土之，这样比较容易让中涂底漆附着。塑胶补土可直接用于塑胶材质上，因本身较为细緻，一般补完板金补土研磨后会上塑胶补土再行研磨一次，填补因板金补土研磨后产生较粗的磨土痕及孔洞。
四、塑胶补土（比例约为100：2）主剂100加硬化剂2使用（约一颗鸡蛋量加约一颗花生量硬化剂），使用时将补土及硬化剂充分混合，使用多少混合多少。